Ikaruse puhul võib-olla oli teemaks üldse see, et kojamees polnud töökorras, ülemist kojameest tuleks ikka rakendada, kui olemas on, mitte mängida lolli
Ega iga kojamehe jaoks eraldi lülitit ei ole. Ikaruste puhul tean väita, et vähemalt ühel juhul parema kojamehe mootor oli igaks juhuks ära võetud. Äkki on kunagi vaja vasak välja vahetada.
Okei ülemisi kojamehi juhitdel kasutada ei meeldi aga mis on turistibusside juhtidel nt 1-0-1 ukseskeemi puhul tagumise ukse avamise vastu ? ALATI jääb see suletuks:S
friik
[juuli 07, 2009 kell 02:27 PM]
mu arust need ülemised kojamehed on suht mõtetud asjad kuna nende kummiribad on pori täis ning neid ei saa õieti pestagi!
Taisto tellimusvedude bussid on vägagi heas seisus, vahet pole, kas on see vanem Neoplan või uhiuuena ostetud Temsa või MAN. Konkreetse isendi juhid masinaga muidugi rahul pole.
Juht pole selle masinaga rahul mitmetel põhjustel, näiteks kipub talvisel ajal elektroonika streikima ning vähegi külmema ilma korral ei lähe esimesed käigud üldse sisse. Ning viimaste kuude jooksul ostetud Neoplanid on tunduvalt naginavabamad, kui plastmassine MAN.