sai selle bussiga sõidetud Pühapäeval Ristipalost Tallinnasse ja peaks väitma et konditsioneer ei lärma üldse kõvasti ja pealegi palju mugavam sõita kui mingiste vanakooli NEOPLANIDEGA
Owned !!! Selleks kasutatakse talvel et saaks bussis madalam temperatuur kui väljas mida külmem on seda parem. Kui väljas suusatada ei saa siis bussis peaks saama.
Kasutatakse ikka konditsioneeri, aga ilmselgelt mitte sellel põhjusel, mis kasutaja BusDriver välja käis. Eks ta töötab ikka seetõttu, et bussis liiga umbseks ei läheks ja kui reisijal näiteks paha hakkab, siis ta saab jahedat õhku kuskilt. Üldjuhul peaks iga reisija ju saama selle enda peakohal ka kinni panna, et pole probleemi nendesuhtes, kellele see külm õhk liig on. 31. detsembril töötas ka Sebe Võru-Tallinn bussis kenasti konditsioneer ja minumeelest oli see igati okei.
Konditsioneer ei tööta talvel küll mitte ühelgil bussil!!! Kui sealt ülevalt midagi puhub siis on see lihtsalt välisõhk. Sellel bussil on üldse kliima mis ise reguleerib temperatuuri mille bussijuht on paika pannud.Vahest puhub sooja vahest külma!!
Noo selge, külma õhku sealt tuli. Inseneri haridust veel pole, et öelda, kas see tuleb konditsioneerist või on tavaline välisõhk. Kuigi jah, tegelt üsna loogiline. Milleks konditsioneeri raisata.
Kui on kliimaseade siis töötab see kogu aeg, olgu väljas suvi või talv. Hoiab juhi poolt ette antud temperatuuri. Kliimaseade muuseas ei ole konditsioneer ja vastupidi.
