Käiakse sellega ikka linnas ka. Taga on sel ka vastav kiri "Ole mõistev, ma alles õpin". Ja õppebuss saab vast rohkemgi vatti võrreldes tavalise liinibussiga - platsil krutitakse pidevalt rooliga ühest äärmusest teise ja kulutatakse rikkalikult sidurit, võetakse vähese gaasiga kohalt jne.
PS. Muu hulgas on see üks viimastest Julius Ørum-Peterseni värkstoas valminud bussidest - umbes 10 tükki tehti neid veel ja siis oli lõpp.
Pärnu ATP veeremis oli see vist valge siniste triipudega. Sõitis veel 90. lõpul sageli Lihula-Lõpe-Pärnu liinil. Oli vaikne ja üsna mugav buss - salongis rippus esiakna kohal seinakell.
Pärnus oli 2 Ørumit. 571KAF okt 94 kuni okt 98, pruunikirju, sageli kulges Pärnu-Rakvere liinil, teine oli 703AJG nov 95 kuni apr 03, sinivalge, peamiselt maakonnaliinidel.
Maha kantud 07.11.2012. Polnud ka imestada - D-kat. kursusi pole Põltsamaa Ametikoolis juba ~2 aastat tehtud ja buss seisis õnnetult aiaääres.
Muideks C-kat. õppemasinaks on PAK-s endiselt ZIL 130 kallaja, millele CE-kati jaoks pannakse sappa 2-teljeline täishaage. Bussidest on alles üks KAVZ 3270, aga see vaevalt kunagi õppebussiks saab.
PS. Muu hulgas on see üks viimastest Julius Ørum-Peterseni värkstoas valminud bussidest - umbes 10 tükki tehti neid veel ja siis oli lõpp.
Muideks C-kat. õppemasinaks on PAK-s endiselt ZIL 130 kallaja, millele CE-kati jaoks pannakse sappa 2-teljeline täishaage. Bussidest on alles üks KAVZ 3270, aga see vaevalt kunagi õppebussiks saab.