ytra.eu bussi- ja reisilaevagalerii


507AJK | Scania K112CL Smit Orion Liner (1986)

20.05.2008
Tallinn
(end. Sijpkes Reizen 204, Holland)
(k/a: 12.1996)

DSC_5189v.JPG DSC03873.JPG IMG_0487.jpg
Faili info
Faili nimi:DSC03873.JPG
Albumi nimi:geooon / MK Autobuss AS
Hinnang (1 häälega):55555
Faili maht:105 KiB
Lisamise aeg:sept 11, 2008
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:1668 korda
URL:http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pid=79
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 18-le 18 kohta
Lk: 1

mustninja   [dets 29, 2008 kell 02:04 AM]
See on üks kõva buss ja kõva maalritöö. Teist sellist käkki Eestimaa pinnalt naljalt ei leia. Näitab ka Listovi bussirühmitusele koha kätte.
Siim   [dets 29, 2008 kell 09:06 AM]
Õnneks on meil erinevad "disainilahendused" ka pildis Väga õnnelik
geooon   [juuni 28, 2009 kell 11:17 PM]
Ega see vist kuigi kaua enam ei sõida, varsti peaks MK Autobussil uus buss liinile tulema.
RED   [nov 03, 2009 kell 10:30 PM]
Seda ning 418AIU-t ei ole enam ammu märganud, vaid uuem Jonckheere ning Berkhof´id on vähemalt Tallinn-Tartu vahet sõitnud. Mäletan kui selle bussiga vist neli või viis aastat tagasi Pärnusse sõitsin ja juba toona oli vedrustus üsna puudulik. On need igiliikurid siis tõesti välja teenitud puhkusel?
Martti   [nov 03, 2009 kell 10:34 PM]
Üks selline oli küll pargis ilma numbrita.
  [nov 03, 2009 kell 11:30 PM]
No siis on lõpuks vist see ront pensionile saadetud.
geooon   [jaan 28, 2010 kell 03:09 PM]
Paistab, et hoitakse ikka elus. Mõlemal Smitil pikendati mõni nädal tagasi poliisi kehtivust.
  [jaan 28, 2010 kell 06:46 PM]
Väga rondilik ront.
  [jaan 28, 2010 kell 11:43 PM]
Päris kaua vastu pidanud kasutamisse andmise aja mõttes MK Autobussi käes. Väga õnnelik
BusDriver   [jaan 29, 2010 kell 11:49 AM]
MA arvan et kasutavad seda niikaua kuna enam ÜV läbi ei saa või mootor kokku jookseb. Nagunii selle müümisest midagi välja ei tule.
oxygen   [jaan 29, 2010 kell 03:39 PM]
"Kuni mootor kokku jookseb". Ma ei saa aru mis jutt see selline on, et sellel jooksis mootor kokku ja tollel jooksis mootor kokku ja seda me kasutame seni kuni mootor kokku jookseb. Mootor ei jookse mitte kunagi omast vabast tahtest kokku. Selleks peab mootorit ikka väga julmalt peenestama või tuleb mõni elutähtis süsteem (jahutus, õlitus) sealt kõrvaldada. Keegi võiks mulle selgitada mis värk on, sest mina sellest asjast aru ei saa. Vahest juhtub, et gaas jääb peale või ei taha mehaanilise ajamiga kõrgsuvepumbaga mootor enam kuidagi seisma jääda, aga neid probleeme saab kõrvaldada enne kui kone otsad annab. Pohuism?
Martti   [jaan 29, 2010 kell 08:46 PM]
MK Autobussi küll "pohuismis" süüdistada ei saa, kuigi bussipark on vana, on see valdavalt korras ja tehnilisi rikkeid pole vähemalt minul õnnestunud kohata. Samas ühe teise firmaga olen ühes maakonnas käies kaks korda järjest teele jäänud ja tund aega asendusbussi või elektrikut oodanud, viimati oli küll külma kõigest -17. Aga point on see, et MK bussid siiski liiguvad, ja üsna hea kiirusega. Alati kasutan selle firma teenuseid kui võimalik.
Ja olegem ausad, kui täna sõidaks liinil 24 aastat vanad Ikarused, siis seisaks busse kindlasti rohkem ja tihemini tee ääres kui kapitalistliku ühiskonna jaoks toodetud busse. Vaadake kasvõi väljalaske aastaarvu konkreetselt bussil.
BusDriver   [jaan 29, 2010 kell 10:37 PM]
Oxygen kas sa näitest aru ei saa?? sa peaksid rohkem oma silmaringi suurendama mitte siin lihtsalt iga teise sõna üle vaidlema.
oxygen   [jaan 30, 2010 kell 12:13 AM]
Kellega ma vaielnud olen? Ja mis silmaringi suurendamisest jutt käib? Äkki peaks enne enda tehnilisi teadmisi laiendama kui kisendama hakkab? Liiga palju mootorite kokku jooksmisi on viimasel ajal ette tulnud. Miskipärast just Sm. Alve leeris. http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pos=-3763 ja http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pos=-3765 näituseks. Ja mis krdi näide see üldse on? Ma ütlesin: mootor ei jookse omast tahtest kokku. Ja usaldades Martti juttu, siis ei juhtu selle aparaadi mootoriga ka lihtsalt niisama mitte midagi.
Martti   [jaan 30, 2010 kell 12:28 PM]
Vanakooli Vanhooliga on maanteel 120-ga ka sõidetud, ei juhtu korralikult toimuva tehnikaga sellise kiiruse juureski midagi, ainult rehvid hakavad "uluma". Vanade busside puhul kõige lihtsam kokkujooksutamise võimalus on minu arvates siis, kui "märgu andurid" enam ei tööta, sest kui õlirõhk kaob või jahutusvedelik keema läheb ja juht sellest midagi ei tea, võib küll pahasti olla.
  [jaan 30, 2010 kell 01:07 PM]
To oxygen: Ja sa arvad et see pole tõsi? Kui sa ise ei tea, siis ära tule ütlema siia. Pealegi need kommentaarid, mis siin pildi all on ei käi üldse siia.
Martti   [jaan 30, 2010 kell 09:41 PM]
MrJL ütleb siis täpsed põhjused miks mainitud bussidel mootorid kokku jooksid, sest praegu jääb mulje et pohuism pole mitte MK Autobussi ridades vaid lõuna pool...
papparazzi   [nov 07, 2013 kell 01:13 PM]
Appi, misasi see on. Romulas ehitati kolmest bussist üks? Ja neljandalt võeti varuosasi Küsimus

Kommentaar 1-lt 18-le 18 kohta
Lk: 1