Ma ei oska öelda kas ma lasin selle pildi ülesse ise või tegi seda keegi teine, aga see ei ole hetkel tähtis. Mina isiklikult jätaks selle pildi siia eelkõige sellepärast, et ta ei ole roheline ja tal pole veel uut registrimärki küljes, seega nagu värskelt tulnud buss. Samas ajalooliselt on tal suurem väärtus, kui järjepidevalt tulnud lääne veeremil, sest ta on kogu oma eksistentsi ajal mõõtnud ainult Eestimaa teid. Tõesti siis peaks albumi kirjeldust muutma, aga jah sõitev veerem kogu roheluses jäägu ikka Andrease galeriisse, ei ole mõtet tekitada lolli olukorda, kus me hakkaksime konkurentsi pakkuma ja üldse nautige ilusat ilma ja minge välja ja HEAD UUT!
P.S Veel ütleks täienduseks seda, et kui Andrease galeriis on näiteks olemas "tutikas" TAK-i buss, siis pole mõtet siia hakata topelt seda lisama...
Miks ainult Andrease galeriisse? Neid rohelisi masinaid on ka teiste kodanike galeriides.
Kui sellest pildist rääkia, siis ilmus see galeriisse enne selle piirangu kehtestamist (ajal, mil galeriis olid ka sõitvate busside pildid). Selline piirang sai kehtestatud selle tõttu, et aktiivsete TAKi busside pilte leidub internetiavarustes väga palju, kuid maha kantud veeremit leidub vähem. Ise loodaks nähe busse, mis on maha kantud 2007 või varem (mitte et hiljem maha kantud veerem teretulnud poleks), sest nendest pilte vähem.
Tegelikult on praegunegi suhteliselt absurdne. Nii kui mingi buss maha kantakse, hakkab võidujooks pihta, kes enne oma pildi galeriisse saab, mõtlemata seejuures pildi kvaliteedi peale.
Noh ma siiski leian, et meie n-ö koostööparnter TAK-i valdkonnas on http://oxygen.pri.ee millele me viitame ka TAK-i galerii tutvustuses. Me ju võiks hakata igat galeriid siin viitama, aga see oleks mõttetu.
Ma tänan, et te minu tagasihoidlikku tegevust siin nii tõsiselt võtate ja Georgile avaldan tema kommentaari kahe viimase rea eest sügavat austust. Head uut ja püüame selle lubatud raske aasta üle elada.
"Tegelikult on praegunegi suhteliselt absurdne. Nii kui mingi buss maha kantakse, hakkab võidujooks pihta, kes enne oma pildi galeriisse saab, mõtlemata seejuures pildi kvaliteedi peale." - Aega on sellega, sest keegi pole keelanud ühest sõidukist mitut pilti uploadida.
P.S Veel ütleks täienduseks seda, et kui Andrease galeriis on näiteks olemas "tutikas" TAK-i buss, siis pole mõtet siia hakata topelt seda lisama...
Kui sellest pildist rääkia, siis ilmus see galeriisse enne selle piirangu kehtestamist (ajal, mil galeriis olid ka sõitvate busside pildid). Selline piirang sai kehtestatud selle tõttu, et aktiivsete TAKi busside pilte leidub internetiavarustes väga palju, kuid maha kantud veeremit leidub vähem. Ise loodaks nähe busse, mis on maha kantud 2007 või varem (mitte et hiljem maha kantud veerem teretulnud poleks), sest nendest pilte vähem.
Tegelikult on praegunegi suhteliselt absurdne. Nii kui mingi buss maha kantakse, hakkab võidujooks pihta, kes enne oma pildi galeriisse saab, mõtlemata seejuures pildi kvaliteedi peale.