Ebanormaalne ju, et mootorile peab ise andma lisajahutust. Miks ei saaks kohe teha piisavalt õhuavasid jms, et jahutus oleks piisav.. Või on siis meie kliima nii sobimatu neile?
Uutel Omnidel pole küll märganud, et luugid suvel lahti oleks, samal ajal Duple masinaruum on vabalthingav? Miks nii? Talvel pole ka Omnidel radiaatorite katmist tähele pannud.
Uutel bussidel võibolla rohkemmõeldud selle kuumapeale ja külmapeale. Just koju tulles nägin mõõdasõittes et kivilinna poejuures järgmine buss seisis. Tehnioabi juba ees ja oli bukseerimisvarras ette pandud. Tagarattajuures mõlemad mehed maas ja mdiagi oli seal kõvasti tilkunud või lausa voolanud. Garaaazi nr ei nõinud kuna pidin liiklusele tähelepanu rohkem põõrama. Aga see roheline Mb conecto oli.
Uutel Omnidel käib tagaluuk sedasi lahti, et seda on väga keeruline niimoodi lahti jätta. Aga see ei tähenda teps mitte seda, et need ka üle ei kuumeneks. Muidugi seda tuleb oluliselt harvemini ette kui vanadel bussidel. Aga probleemid saavad tegelikult alguse alati remonditöökojast. Kui radikas ikka korralikult pesta saab, siis saab ka mootor oma jahutuse kätte.
Katlakivi on üks asi. Pikemaajaline probleem. Kasutage õigeid vedelikke ja polegi probleemi. Aga suurem probleem on igasugune tolm ja muu pask mis jääb lamellide vahele ja ei lase õhul sealt vahelt läbi voolata.
Katlakivi saab tekkda ju ainult juhul kui jahutussüsteemi kraanivett lisatakse, või koguni kogu süsteem sellega täidetakse. Uuema aja bussidel sellist "probleemi" tekkida ei tohiks, kui just omanik kitsi ei ole. Seega peamine põhjus saab olla radika vahele kogunev sodi. Talvel kaetakse radikavõred ju tavalise papiga, kas neid auke on kata natuke rohkem või vähem, ei tohiks küll erilist vaeva nõuda. Säästumarketist saab pappkaste ka tasuta.
Linnaliini bussidel seisneb jahutuse probleem sõidukiiruses, mis on ummikute tõttu peaaegu olematu, ka selle pärast peaks radikas, või radikad korralikult hooldatud olema. Pikaliini bussidel pole täheldanud mootoriluugi lahtiolekut.
Linnaliini bussidel seisneb jahutuse probleem sõidukiiruses, mis on ummikute tõttu peaaegu olematu, ka selle pärast peaks radikas, või radikad korralikult hooldatud olema. Pikaliini bussidel pole täheldanud mootoriluugi lahtiolekut.