ytra.eu bussi- ja reisilaevagalerii


102MNF | BMC Procity 250 SLF (2009)

29.05.2010
Põlva

P1270001.JPG IMG_4153.jpg DSC01064.jpg
Faili info
Faili nimi:IMG_4153.jpg
Albumi nimi:regardman / Harjumaa Liinid AS Põlva osakond
Faili maht:484 KiB
Lisamise aeg:mai 30, 2010
Mõõtmed:900 x 618 px
Näidatud:1200 korda
URL:http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pid=4227
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 19-le 19 kohta
Lk: 1

geooon   [juuni 20, 2010 kell 09:41 PM]
Sõidukikaart vormistatud MTG nimele. Seega hakkab see tõenäoliselt Viljandi linnaliinidel kurseerima.
Siim   [juuni 20, 2010 kell 10:33 PM]
Talvel läheb väga külmaks sõites siis, kuna sellel ju ühekordsed aknad ja olematu soojendus Naerab
geooon   [juuni 20, 2010 kell 10:47 PM]
No ega see ainus türklane pole, mis mulklandiasse tuleb.
Siim   [juuni 20, 2010 kell 10:49 PM]
Ma polegi viidanud asukohalisele eripärale kuskil, kuigi jah ega sealt ei tule mitte midagi head Naerab
mairo222   [juuni 21, 2010 kell 10:53 AM]
eks need säästubussid ole kõik sellised (BMC,SOR jne) ,ilma gerota(peab kogu aeg uhama) ei ole talvel just hea Hüüatus
Siim   [juuni 21, 2010 kell 10:57 AM]
Minuteada ikka SOR-il on gero peal? SOR on küll ka säästubuss aga peab tunnistama, et neist kõige mõistlikum...
Neons   [juuni 21, 2010 kell 05:35 PM]
Soride osas nõustun Siimuga, et säästubusside kohta üsna asjalikud Naeratus
magiorav   [juuni 21, 2010 kell 08:22 PM]
krdi Viljandi valitsus Vihane , kas oli teist firmat vaja, ma ei saa nendest aru, nad võiks selle ära lõpetada, et mis on kõige odavam. muide, 3 valget bussi on juba kohal ja 1 neist on selline
oxygen   [juuni 22, 2010 kell 12:01 AM]
Nad nimetavad seda kapitalismiks. See võimaldab meil kõigil soovi korral rikkaks saada.
mairo222   [juuni 22, 2010 kell 04:09 PM]
Kui (sor) sidur max 70 000 km piduriklotsid 30 000 km siis see ei ole normaalne +see krigin ja uksete pidev reguleerimine jne ,ise kogend .Talvel kogu aeg gero taga muidu oled jääpurikas (lühikestel otstel),ei aita siin ka paketklaasid kui ikka buss sooja ei pea .Aga hind paneb kõik paika ,seega alanud säästubusside aeg.
oxygen   [juuni 22, 2010 kell 08:53 PM]
On see siis sääst kui iga 70 tagant läheb sidur? Kui masin peab nii tihti hoolduses või remondis olema, siis ei suuda see ennast ju kinni maksta.
Neons   [juuni 22, 2010 kell 09:05 PM]
Palju sidur muidu vastu peab? Korralikel bussidel.
  [juuni 23, 2010 kell 11:48 AM]
1 miljon kilomeetrit sõidab ära, siis ehk laguneb ära.
Edelareisija   [juuni 23, 2010 kell 12:19 PM]
1 Miljon km ei ole kohe kindlasti.
keskjaam   [juuni 23, 2010 kell 01:11 PM]
Siduri/piduri kulumine sõltu saapa suurusest ja pööningu mahust. Naerab Kiuslik Väga õnnelik Piinlik
mairo222   [juuni 23, 2010 kell 06:14 PM]
Seega kogu Mulgi reisid Harjumaa pööningu ja saapa suurus vale rekord on muide 30 000 sidur Idee
Edelareisija   [juuni 24, 2010 kell 01:27 AM]
Siduri läbikulumine nii väikese läbisõidu juures võib olla kas selle lohakas kasutamine või tehase praak.
keskjaam   [juuni 24, 2010 kell 07:33 PM]
On masinaid kes lonkavad juba tehasest tulles...... Kuniks leiavad friigist luksepa kes pointeile pihta saab ja asja õigeks rihib
hanno   [apr 06, 2011 kell 09:52 PM]
Nädala algusest saati laiutab bussi tagaosas suur Starmani reklaam.

Kommentaar 1-lt 19-le 19 kohta
Lk: 1