ytra.eu bussi- ja reisilaevagalerii


37 | 437MFI | Volvo B10MA-55 Säffle System 2000 (1992)

02.01.2009
Tallinn
(end. ML Malmö Trafik 609 -> Linjebuss 3609 -> Connex 3609, PKZ280, Rootsi)

IMG_3983.jpg 437MFI.jpg 013MFX.jpg
Faili info
Faili nimi:437MFI.jpg
Albumi nimi:Taylor / Temptrans AS
Faili maht:145 KiB
Lisamise aeg:jaan 04, 2009
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:533 korda
F-arv:f/3.5
Fookuskaugus:10.685 mm
ISO:80
Kaamera mudel:Canon PowerShot SX10 IS
Originaali aeg:2009:01:02 12:04:46
Säriaeg:1/160 sec
URL:http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pid=1719
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 2-le 2 kohta
Lk: 1

oxygen   [jaan 04, 2009 kell 02:36 PM]
Viimase info kohaselt tulevad ka TAK-i nelja tulega Säffled peagi sellise välimusega liinile. Euro ei näe nii võimsat tuledekomplekti ette kui neile tehases külge kruviti.
geooon   [jaan 04, 2009 kell 02:58 PM]
Kuda need euronormid nii karmid on? Isegi Skandinaaviamaades liigelnud 2,6 meetriseid busse (nii lai on näiteks 2240) ei saa arvele võtta, maksimaalne laius kõigest 2,55. Samuti ei saa arvele võtta näiteks Uppsalabussi kasutuses olnud 20 meetri pikkuseid Neoplani lõõtsasid, sest Euroopa Liidus on liigendbusside maksimaalne pikkus 18,75 meetrit (ei kehti kahe liigendosaga ning 4 teljeliste busside kohta).

Kommentaar 1-lt 2-le 2 kohta
Lk: 1